EA de Gipuzkoa considera que la iniciativa aprobada hoy en las Juntas Generales de Gipuzkoa en defensa de Praileaitz es papel mojado después de que el PNV se aliara con el PSE el pasado 18 de marzo en el Parlamento Vasco para impedir la aprobación de una moción de EA que reclamaba al Gobierno vasco la ampliación a 100 metros de la zona de protección de la cueva y la utilización de la Ley de Patrimonio Cultural para preservar toda la ladera. Es decir, denuncia Iñaki Agirrezabalaga, coordinador de EA de Gipuzkoa, “el PNV ha votado hoy a favor de algo a lo que se opuso en el Parlamento hace menos de un mes. Allí, donde tenía que haber mostrado verdadero compromiso en la defensa de Praileaitz, eligió pactar con el PSE una mera declaración retórica que en la práctica no significaba nada. Si con su voto de hoy en las Juntas Generales cree que engaña a la sociedad guipuzcoana, desde EA tenemos que decirle que está muy equivocado porque en este tema el PNV perdió toda su credibilidad en el Parlamento, cuando optó por aliarse con el PSE en contra del criterio técnico de la Diputación de Gipuzkoa”.
Agirrezabalaga reitera una vez más la exigencia de EA de mayor protección para la cueva y su entorno, “en la línea marcada por la Sociedad de Ciencias Aranzadi y Praileaitzen Lagunak ayer mismo en el Parlamento, donde comparecieron a petición de nuestro portavoz en la Cámara, precisamente”.



Peaje A8

El coordinador territorial de Eusko Alkartasuna en Gipuzkoa, Iñaki Agirrezabalaga, ha criticado las conclusiones de la ponencia sobre el sistema de gestión de carreteras de las Juntas Generales de Gipuzkoa porque “el único objetivo es llenar las arcas forales de forma inmediata a través del sistema de peajes y no se ofrece alternativas para reforzar el servicio de transporte público ni el de mercancías”.

El dirigente de Eusko Alkartasuna ha reprochado al equipo de gobierno de la Diputación de que la ponencia se ha elaborado “sin tener en cuenta las necesidades globales del transporte en Gipuzkoa. En una situación de crisis económica en la que las arcas forales están vacías se ha optado por el sistema de peajes para lograr resultados inmediatos, cuando su implantación debe ser mucho más planificada y esmerada”.

“Eusko Alkartasuna no está a favor de estas medidas -ha añadido Agirrezabalaga- porque en primer lugar implantar peajes sólo está justificado si se plantean alternativas, cuestión que la Diputación no ha hecho. Así, la ponencia carece de un planteamiento para reforzar el sistema público de transporte que sea atractivo para los usuarios, y que también tendría beneficios medioambientales. Asimismo, y en cuanto a las mercancias, no se plantea un refuerzo del ferrocarril que aliviaría las carreteras del transporte pesado”.

Asimismo, el coordinador territorial de EA de Gipuzkoa ha destacado que “en la actualidad todas las salidas del territorio guipuzcoano al sur son con peaje, excepto la de Leitzaran, y una vez puesto el peaje en Etxegarate también se aplicará en Zuasti. Entonces, ¿qué ocurre con todos aquellos ciudadanos que obligatoriamente, por trabajo, deben ir a Araba o Nafarroa? ¿Qué alternativas se les ofrece para que no tengan que pagar más por ir a trabajar?. Nada. La Diputación no ofrece nada.”


EA de Gipuzkoa acusa a PNV, PSE y Hamaikabat de falsear la realidad contable del ente foral cuando afirman que la eliminación del Impuesto de Patrimonio no afectará a la recaudación global de Hacienda, ya que los ajustes que han previsto en las rentas de capital de ninguna manera van a compensar las pérdidas derivadas de la supresión del Impuesto de Patrimonio. Por no hablar de la eliminación de las sociedades de inversión de capital variable (SICAV), que es donde se ocultan las grandes fortunas para esquivar al fisco y que, al parecer, van a salir beneficiadas del acuerdo de PNV, PSE y Hamaikabat, justo al revés que la sociedad guipuzcoana en su conjunto, que va a ser la pagana de la irresponsabilidad política de esos partidos.

Hace aún pocos meses, EA puso como condición inexcusable el mantenimiento del Impuesto de Patrimonio para llegar a un acuerdo fiscal con el PNV en Gipuzkoa y todavía hoy apuesta no sólo por mantenerlo en este herrialde, sino por extenderlo asimismo a Araba y Bizkaia. Los tránsfugas de Hamaikabat, en cambio, apenas si han tardado nada para deshacer los contenidos de aquel pacto en lo que, sin duda alguna, es su primer pago al PNV para su futura absorción por esta formación.